Suomalaisvene Spirit of Helsinki hopealle OGR-kilpailussa

Suomalaisvene Spirit of Helsinki ylitti Ocean Globe Racen maalilinjan viime viikolla ja saavutti kokonaiskilpailussa historiallisen toisen sijan. Vene ja miehistö saapuivat maalin kolmantena veneenä ja olivat alkuun kiinni sekä luokka- että kokonaiskilpailun voitossa. Maiden Factor vei voiton tasoitusten jälkeen 17 tunnin erolla. Oman luokkansa (Sayula) Spirit of Helsinki voitti kirkkaasti. Suomalaiset käyttivät kilpailuun aikaa 179 päivää, 18 tuntia, 32 minuuttia ja 45 sekuntia. Purjehduskilpailun loppuminen tarkoittaa myös, että Tommi Uksila on taas takaisin Climeconin ruorissa.

Climeconin toimitusjohtaja Tommi Uksila osallistui Ocean Globe Race 2023 purjehduskilpailuun maailman ympäri. Matkaan lähdettiin syyskuun alussa Englannin Southamptonista ja se sisälsi neljä eri legiä. Kilpailu oli 27 000 mailin sprintti ympäri maapalloa. Spirit of Helsinki teki suomalaisen valtameripurjehduksen historiaa hopeamitalilla Ocean Globe Race 2023:ssa.

Jäätävä loppukiri

Kilpailun neljäs osuus oli purjehduksellisesti kisan haastavin. Syynä olivat ennen kaikkea hyvin vaikeasti ennustettavat ja huonot tuulet. Tiimi teki kuitenkin kaikkensa kisan loppumetreillä ja pitkää päivää painettiin koko kisan pisimmällä legillä. ”Veneeseen saatiin huonosti säätietoja, joten strategian tekeminen oli vaikeaa. Perinteiset pasaatituulet puuttuivat ja Atlantti oli täynnä tyyniä kohtia,”  Tommi Uksila kertoo.

”Tämä oli jäätävän kova suoritus suomalaisilta purjehtijoilta.  Maailmanympäripurjehdukselle en näillä näkymin lähtisi ihan heti uudestaan, mutta etelänmerille lähtisin koska vain. Kap Hornin kierto oli yksi purjehdusurani hienoimmista kokemuksista. Tropiikin helteet ja tuulettomat hetket pistivät välillä miettimään, miksi tälläiseen lähdin. Jälkikäteen ajateltuna onneksi lähdin! On hieno fiilis olla takaisin Climeconilla, ” Tommi kuvailee kilpailun jälkeisiä tunnelmia.

Vene on siirtopurjehdusmatkalla takaisin Helsinkiin, jonne sitä odotetaan heti vapun jälkeen perjantaina 3. päivä. Matkan tarkoituksena oli todistaa, että yhtenäisyydellä, joustavuudella ja puhtaalla päättäväisyydellä mikä tahansa unelma on saavutettavissa.

Jäätävät onnittelut Climecon-tiimiltä koko Spirit of Helsingin miehistölle! Toivotamme Tommin tervetulleeksi takaisin!


Katso kuvagalleria

 

  1. Kevyet tuulet ja tropiikin helteet aiheuttivat päänvaivaa ja pysäyttivät matkanteon useaan kertaan viimeisellä legillä.
  2. Upea auringonlasku Atlantilla.
  3. Eteläisillä valtamerillä riitti vielä tuulia.
  4. Navigointi kisassa tapahtui perinteisin menetelmin sekstanttia, kelloa, karttaa ja kompassia käyttäen. Tommi oli yksi kolmesta navigoijasta.
  5. Vahtipäällikkö Tommin vahti, vasemmalla junnupurjehtija Aaro Immonen, Tommi, Pekka Raatikainen ja Oula-Matti Tuominen.
  6. Purjehtimista eteläisillä valtamerillä kun tuulta vielä riitti.
  7. Tekemistä vapaavahdeissa: kirjanlukua, haaveilua ja musiikin kuuntelua.
  8. Saapuminen maaliin.

Ajankohtaista

Design-ratkaisut ilmanvaihdossa on toteutettu vastuullisesti

Arkkitehtien kanssa yhteistyössä kehitetyillä ratkaisuilla ja ilmanvaihdon uusilla materiaaleilla voidaan yhdistää huippuluokkainen talotekniikka ja sisustus. Ilmanvaihdon ratkaisuja voidaan toteuttaa tyylillä, ympäristökysymyksistä tinkimättä.

Lue lisää

Suomalaisvene Spirit of Helsinki hopealle OGR-kilpailussa

Suomalaisvene Spirit of Helsinki ylitti Ocean Globe Racen maalilinjan viime viikolla ja saavutti kokonaiskilpailussa historiallisen toisen sijan. Vene ja miehistö saapuivat maalin kolmantena veneenä ja olivat alkuun kiinni sekä luokka- että kokonaiskilpailun voitossa. Maiden Factor vei voiton tasoitusten jälkeen 17 tunnin erolla. Oman luokkansa (Sayula) Spirit of Helsinki voitti kirkkaasti. Suomalaiset käyttivät kilpailuun aikaa 179 päivää, 18 tuntia, 32 minuuttia ja 45 sekuntia. Purjehduskilpailun loppuminen tarkoittaa myös, että Tommi Uksila on taas takaisin Climeconin ruorissa.

Lue lisää

Vent.X vinkit – Rakennepalkkien ja esteiden lisääminen

Ilmavirran tiellä olevat esteet vaikuttavat päätelaitteiden hajotuskuvioihin. Mallintamalla esteet tarkasteltavaan tilaan voidaan tutkia niiden vaikutusta valitun päätelaitteen hajotuskuvioon ja ilman liikkeeseen. Tieto auttaa valitsemaan oikeat päätelaitteet tilaan ja sijoittelemaan ne optimaalisesti siten, että esimerkiksi esteestä alas kääntyvä ilmavirta ei aiheuta veto-ongelmia.

Lue lisää